波兰的道路条件，可以说是比较好的。在较大城市附近，每月对路面进行维护。二级公路的状况令人满意。
道路状况
波兰高速公路不多，有两条贯穿东西、南北的道路。从罗兹到别尔斯克-比亚瓦（途经琴斯托霍瓦和卡托维兹），以及从德国边境到克拉科夫（途经弗罗茨瓦夫和卡托维兹）。除了这些高速公路外，还有许多双程行车线和单线道路。这些道路表面在夏季被国际公路运输卡车压出一些车辙。一般情况下，司机在乡村次要道路上驾驶时，要加以谨慎。
限速
- 建成区 - 50公里/小时
- 建成区外 - 90公里/小时
- 居住区 - 20公里/小时
- 双车道 - 110公里/小时
- 单车道公路 - 100公里/小时
- 每个方向至少有两个车道的双线分隔行车道 - 100公里/小时
- 高速公路 - 130公里/小时
道路使用费
波兰采用两套系统（速度很快），对高速公路进行收费（A1、A2、A4和A8）：
- 开放式系统：由高速公路的收费亭收费。费用根据车辆类型而定。
- 封闭式系统：由入口路段、道路交界处和高速公路最后路段的收费亭收费。费用根据车辆类型和行车距离而定。
波兰的道路条件，可以说是比较好的。在较大城市附近，每月对路面进行维护。二级公路的状况令人满意。
道路状况
波兰高速公路不多，有两条贯穿东西、南北的道路。从罗兹到别尔斯克-比亚瓦（途经琴斯托霍瓦和卡托维兹），以及从德国边境到克拉科夫（途经弗罗茨瓦夫和卡托维兹）。除了这些高速公路外，还有许多双程行车线和单线道路。这些道路表面在夏季被国际公路运输卡车压出一些车辙。一般情况下，司机在乡村次要道路上驾驶时，要加以谨慎。
- 建成区 - 50公里/小时
- 建成区外 - 90公里/小时
- 居住区 - 20公里/小时
- 双车道 - 110公里/小时
- 单车道公路 - 100公里/小时
- 每个方向至少有两个车道的双线分隔行车道 - 100公里/小时
- 高速公路 - 130公里/小时
道路使用费
波兰采用两套系统（速度很快），对高速公路进行收费（A1、A2、A4和A8）：
- 开放式系统：由高速公路的收费亭收费。费用根据车辆类型而定。
- 封闭式系统：由入口路段、道路交界处和高速公路最后路段的收费亭收费。费用根据车辆类型和行车距离而定。
